BME-Marktinformationen Frachten 01/2026: Leichter Preisanstieg im Straßengüterverkehr

Die Ausgabe 01/2026 der vom BME gemeinsam mit der Frachtrasch international Deutsche Frachtenprüfungsstelle Otto Rasch GmbH & Co. KG entwickelten „BME-Marktinformationen Frachten“ analysiert die Konditionen für Lkw-Verkehre bis 80 cbm Laderaum im nationalen und internationalen Verkehr. Der Betrachtungszeitraum reicht vom dritten Quartal 2021 bis zum dritten Quartal 2025.

Datengrundlage sind 5.648 tatsächlich durchgeführte Transporte und Relationen. Die BME-Publikation liefert damit einen belastbaren Überblick über die aktuelle Preisentwicklung im Kontraktfrachtbereich.

Nationale Verkehre: 2,51 €/km im dritten Quartal 2025

Für die nationalen Verkehre flossen 3.074 Preisinformationen in die Auswertung ein. Erfasst wurden jeweils Start- und Zielort, Transportpreis sowie Distanz, woraus die Kosten pro Fahrzeugkilometer (€/km) berechnet werden.

Im Zeitraum Juli bis September 2025 lag der Mittelwert über alle Frachtraten bei 2,51 €/km – nach 2,49 €/km im Vorquartal. Damit ist ein leichter Anstieg zu verzeichnen. Anders als im Spotmarkt werden die betrachteten Kontraktfrachten (Komplettladungen) meist mit längeren Laufzeiten, häufig für ein Kalenderjahr, vereinbart.

Einflussfaktoren bleiben insbesondere die Inflationsrate, steigende Personalkosten sowie moderat erhöhte Energiekosten (Dieselfloater).

Internationale Verkehre: Differenzierte Preisstruktur

Im internationalen Verkehr mit Deutschland-Bezug wurden 2.574 Preisinformationen ausgewertet. Die Analyse erfolgt neben Entfernungsklassen auch nach Quell- und Zielregionen.

Die kürzesten durchschnittlichen Distanzen entfallen auf Relationen in westliche Länder wie Belgien, Luxemburg und die Niederlande (kürzeste Strecke: 166 km). Die weitesten Verbindungen bestehen in die nördliche Ländergruppe, etwa nach Dänemark, Norwegen und Schweden (längste Strecke: 3.785 km).

Über alle internationalen Verkehre hinweg lagen die Frachtraten im dritten Quartal 2025 bei durchschnittlich 2,18 €/km, nach 2,16 €/km im Vorquartal. Auffällig bleiben die regionalen Unterschiede: Transporte in westeuropäische Länder weisen höhere Raten auf als Verkehre in östliche oder nördliche Regionen.